Węgierska Bis

Komunikat dyrektora Wydziału Komunikacji Społecznej i Kultury dr Marcina Poręby w sprawie obwodnicy

dr Marcin Poreba dyrektora Wydziału Komunikacji Społecznej i KulturyMarcina Poręby - foto. UMNS

Sądeczanie nie od dziś wskazują, iż najistotniejszym problemem Nowego Sącza są zakorkowane ulice, zwłaszcza ul. Węgierska. Kluczowym elementem w rozwiązaniu tego problemu jest budowa ulic odciążających główne arterie komunikacyjne. Konieczna jest budowa dodatkowego mostu na rzece Dunajec oraz połączenie ul. Węgierskiej z obwodnicą Zachodnią po stronie gminy Chełmiec. Mamy propozycję rozwiązania tego problemu. Jest to propozycja przemyślana, przebieg obwodnicy prowadzony jest po terenach niezabudowanych, z dala od zabudowy mieszkaniowej i terenów ogródków działkowych oraz uwzględnia projektowaną przez gminę Chełmiec drogę wzdłuż wałów Dunajca. Tym samym nie wprowadza ruchu w osiedle Wólki.

Nowy Sącz: Most Południowy na Dunajcu zamiast Węgierskiej BIS

W trakcie ubiegłotygodniowej sesji Rady Miasta Nowego Sącza radna Prawa i Sprawiedliwości Teresa Cabała zarzuciła prezydentowi miasta że w budżecie miasta na 2019 rok nie uwzględniono budowy Węgierskiej Bis.

Czy po latach oczekiwań mieszkańcy Sądecczyzny doczekają się łącznika Węgierskiej i Obwodnicy Podegrodzia?

Rozstrzygnięto właśnie przetarg na wielowariantową koncepcję budowy połączenia drogi krajowej nr 87 (ul. Węgierskiej w Nowym Sączu) i Obwodnicy Podegrodzia.Dokładny przebieg 3-kilometrowej trasy oraz miejsce budowy 700 metrowego mostu na Dunajcu mamy poznać pod koniec 2019 roku.

Wraca temat Węgierskiej BIS – Czyli rok wyborczy czas zacząć!

Można by pomyśleć że o Węgierskie BIS powiedziano już wszystko, ponieważ o planach jej budowy głośno było już w 2011 roku. Po niemal siedmiu latach jedyne co mają mieszkańcy Sądecczyzny to kolejne obietnice – Aktualnie władze Nowego Sącza chcą wybudować trzecią przeprawę nad Dunajcem. Nowy most miałby powstać na wysokości Świniarska i połączyć ulicę Piramowicza w Nowym Sączu z obwodnicą znajdującą się po drugiej stronie rzeki.

Nowy Sącz: W sprawie budowy Węgirskiej Bis powiedziano już wszystko?

Kwestia budowy drogi alternatywnej dla zakorkowanej ul. Węgierskiej powraca jak bumerang.

Czy kierowcy są gotowi pozostawić swoje samochody na starosądeckim parkingu i przesiąść się do autobusów MPK?

Portal Sądeczanin opublikował artykuł opisujący wspólny projekt sądeckiego MPK i gminy Stary Sącz. Przedsięwzięcie zakłada między innymi budowę monitorowanego parkingu na terenie Starego Sącza wraz z stanowiskami dla autobusów kursowych MPK.

Nowy Sącz: Ratusz ma kolejne koncepcje na usprawnienie ruchu w mieście – Czy tym razem nie skończy się na pomysłach?

Mieszkańcy Nowego Sącza od lat nie mogą doczekać się skutecznych rozwiązań komunikacyjnych usprawniających ruch w mieście. Jak mówią – Okoliczne gminu z dużo mniejszym budżetem, takie jak Stary Sącz i Podegrodzie od lat posiadają swoje obwodnice.

Czy w Nowym Sączu powstanie kolejny most nad Dunajcem?

W ubiegłym tygodniu sądeccy samorządowcy podpisali List intencyjny w sprawie budowy Obwodnicy Doliną Dunajca. Prezydent Nowego Sącza, starosta nowosądecki, burmistrz Starego Sącza oraz wójtowie gmin: Chełmiec, Łącko, Łososina Dolna i Podegrodzie, deklarują w piśmie współpracę w osiągnięciu wspólnego celu jakim jest stworzenie nowego rozwiązania komunikacyjnego na Sądecczyźnie tzw. Obwodnicy Doliną Dunajca

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Trasą Nowy Sącz – Stary Sącz przejeżdża dziennie ponad 23 tys. samochodów. Co z Węgierską BIS?

Podczas sesji w Starym Sączu zaprezentowano wyniki pomiaru natężenia ruchu na trasie Nowy Sącz – Stary Sącz wykonanego przez GDDKiA. Z przeprowadzonych pomiarów wynika że trasą Nowy Sącz – Stary Sącz przejeżdża dziennie ponad 23 tysiące samochodów, dla przypomnienia w 2010 roku było ich aż 5 tys. mniej, to każe zadać pytanie co z Węgierską BIS?

Wg danych z 2010 roku z Starego do Nowego Sącza przejeżdża średnio ponad 18 tys. samochodów na dobę – Co z Węgierską Bis?

W 2010 roku w ciągu jednej doby z Starego do Nowego Sącza (ulicą Węgierską) przejeżdżało średnio ponad 18 tysięcy samochodów. Biorąc pod uwagę stale rosnącą liczbę samochodów na małopolskich drogach nasuwa się pytanie co z trasą „Węgierska Bis”, o której głośno było jakiś czas temu?