Do przekazania ostatniego z 13 zamówionych przez Koleje Małopolskie składów doszło dzisiaj na krakowskim dworcu głównym. W uroczystym przekazaniu uczestniczył marszałek Małopolski Jacek Krupa oraz Prezes NEWAG S.A. – Zbigniew Konieczek. Ostatni przekazywany Impuls to setny elektryczny zespół trakcyjny wyprodukowany przez Newag.
Impulsy dla Kolei Małopolskich zostały wyprodukowane w niespełna rok i kosztowały ponad 300 mln zł. Województwo kupiło w sumie 5 pociągów pięcioczłonowych oraz 8 czteroczłonowych.
Pierwsze z nich wyjechały na małopolskie tory w grudniu ubiegłego roku.
– To właśnie tego typu projekty zmieniają oblicze kolei. W ciągu ostatnich lat – przy ogromnym wsparciu funduszy unijnych – zakupiliśmy w sumie 44 nowoczesne pociągi, które wprowadziły zupełnie nową jakość w podróży koleją po Małopolsce. Zapewniam jednak, że to nie koniec inwestycji w tworzenie kolei na miarę XXI wieku – mówi marszałek województwa małopolskiego Jacek Krupa.
Nowy tabor spełnia rygorystyczne normy europejskie TSI (PRM, TSI NOI, TSI LOK&PAS, TSI SRT i TSI CCS), dzięki czemu znacznie poprawił się komfort podróży małopolskich pasażerów, przede wszystkim osób niepełnosprawnych i o ograniczonej mobilności. Pasażerowie podróżują w cichych, klimatyzowanych wnętrzach, wyposażonych w ergonomiczne fotele, internet i gniazdka elektryczne. W pojazdach został zastosowany nowoczesny system wizualnej i dźwiękowej informacji pasażerskiej, monitoring oraz system zliczania pasażerów. Każdy czteroczłonowy Impuls pomieści 200 pasażerów na miejscach siedzących (w tym 16 uchylnych), a pięcioczłonowy – 250 pasażerów na miejscach siedzących (w tym 20 uchylnych).
źródło / Fot.: www.malopolska.pl
