Przejdź do treści

Korki

Jest decyzja ZRID dla nowego mostu na Dunajcu.Mieszkańcy czekają, korki nie znikają

    Obwodnica zachodnia Nowego Sącza - fot. PZD

    Po latach oczekiwań i przeciągających się formalności pojawiła się nadzieja na przełom w sprawie nowej przeprawy przez Dunajec w Nowym Sączu. Inwestycja, która ma połączyć drogę krajową nr 87 z drogą wojewódzką nr 969, otrzymała decyzję ZRID – zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Choć to ważny etap, wśród mieszkańców Sądecczyzny narasta poczucie zniecierpliwienia.

    Czytaj dalej »Jest decyzja ZRID dla nowego mostu na Dunajcu.Mieszkańcy czekają, korki nie znikają

    Jak powstają korki uliczne i co zrobić, by samemu ich nie powiększać?

      Zakorkowene rondo im JPII w Starym Sączu

      Brak mostu Heleńskiego to obiektywna przyczyna powstawania korków w Nowym Sączu. Przejazd z Starego Sącza lub Brzeznej do Centrum Nowego Sącza w godzinach popołudniowego szczytu może obecnie trwać nawet 1,5 godziny, wywołując frustracje i zdenerwowanie. Czy za powstawanie korków odpowiedzialne jest tylko nagromadzenie zbyt dużej liczby samochodów na danym odcinku drogi? Czy sposób jazdy kierowców może zapobiec powstawaniu korków ulicznych?Czytaj dalej »Jak powstają korki uliczne i co zrobić, by samemu ich nie powiększać?

      Wg danych z 2010 roku z Starego do Nowego Sącza przejeżdża średnio ponad 18 tys. samochodów na dobę – Co z Węgierską Bis?

        W 2010 roku w ciągu jednej doby z Starego do Nowego Sącza (ulicą Węgierską) przejeżdżało średnio ponad 18 tysięcy samochodów. Biorąc pod uwagę stale rosnącą liczbę samochodów na małopolskich drogach nasuwa się pytanie co z trasą „Węgierska Bis”, o której głośno było jakiś czas temu?Czytaj dalej »Wg danych z 2010 roku z Starego do Nowego Sącza przejeżdża średnio ponad 18 tys. samochodów na dobę – Co z Węgierską Bis?