Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu dotyczącym opracowania elementów koncepcji programowej dla drogi krajowej nr 75 Brzesko – Nowy Sącz, czyli tzw. sądeczanki. Postępowanie obejmuje trzy odcinki trasy, które – jak podkreślono – nie budzą większych kontrowersji społecznych.
Budowa nowej drogi krajowej nr 75, określanej jako Sądeczanka, wchodzi w kolejny etap. W Brzesku podpisano aneks do programu inwestycyjnego dla tej jednej z największych inwestycji drogowych w kraju. Wartość zadania szacowana jest na blisko 8 miliardów złotych.
Podczas ostatnich obrad sejmowej podkomisji stałej do spraw transportu drogowego, drogownictwa i bezpieczeństwa ruchu drogowego ponownie wrócił temat budowy Sądeczanki, czyli nowej drogi krajowej nr 75. Przedstawione informacje nie pozostawiają wątpliwości – mimo wieloletnich zapowiedzi i prowadzonych procedur, realny termin oddania pierwszych fragmentów trasy przesuwa się na połowę lat trzydziestych.
W czwartek, 4 lipca, nowosądecki Ratusz gościł wyjazdowe posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Małopolski. Spotkanie zgromadziło zarówno parlamentarzystów, jak i lokalnych samorządowców, którzy omówili najważniejsze tematy dotyczące Nowego Sącza i Sądecczyzny. W wydarzeniu uczestniczył prezydent Nowego Sącza Ludomir Handzel, posłowie Marek Sowa i Piotr Lachowicz oraz posłanka Urszula Nowogórska.
Rząd podjął decyzję o zwiększeniu wydatków w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych do 2023 roku.
W najbliższy poniedziałek (10 czerwca 2019 r.) o godz. 17.00 w sądeckim Ratuszu odbędzie się spotkanie informacyjne dotyczące przebiegu wariantu drogi DK75, popularnie nazywanej „Sądeczanką”, organizowane przez GDDKiA.
Prezydent Miasta Nowego Sącza Ludomir Handzel przesłał Ministrowi Infrastruktury, Andrzejowi Adamczykowi, kopię wspólnego stanowiska Konwentu Wójtów i Burmistrzów Powiatu Nowosądeckiego oraz Starosty Nowosądeckiego i Prezydenta Miasta Nowego Sącza w sprawie przebiegu korytarza drogi krajowej DK75 („Sądeczanki”)
Wczoraj 4 kwietnia w Iwkowej Prezydent Miasta Nowego Sącza Ludomir Handzel oraz włodarze: Brzeska, Chełmca, Iwkowej, Łososiny Dolnej, Lipnicy Murowanej, Gnojnika i Czchowa podpisali wspólne stanowisko samorządów, dotyczące przebiegu tak zwanej „Sądeczanki”, czyli drogi, która ma połączyć Nowy Sącz i Brzesko. Stosowną uchwałę na ostatniej sesji Rady Miasta Nowego Sącza podjęli także sądeccy radni.
W ubiegła sobotę w Gnojniku odbyła się konferencja prasowa dotycząca budowy „Sądeczanki”, w której uczestniczyli między innymi Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk, Iwona Mularczyk – kandydatka na prezydenta Nowego Sącza oraz kandydaci PiS na wójtów gmin, przez które ma przebiegać sądeczanka.
Nadzieje Sądeczan na zlokalizowanie siedziby Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorców właśnie w Nowym Sączu, w czasie wczorajszego posiedzenia komisji wspólnej Samorządu Terytorialnego i Samorządów Gospodarczych dla Powiatu i Miasta Nowego Sącza, rozwiał Jerzy Kwieciński minister Inwestycji i Rozwoju.
Tzw. Sądeczanka podobnie jak Węgierska Bis obiecywana jest mieszkańcom naszego regionu od lat. Co klika miesięcy głośno jest jednak o nowych wariantach przebiegu tej trasy. W trakcie wczorajszego spotkania w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie w którym uczestniczył między innymi zastępca prezydenta Nowego Sącza Wojciech Piech zaprezentowano dwa nowe warianty przebiegu tej trasy.
Po protestach mieszkańców niektórych gmin, przez które przebiegać ma przebudowana trasa Brzesko-Nowy Sącz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada że Sądeczanka będzie wytyczana w oparciu o poprzednio prezentowane rozwiązania lub też będzie stanowić kompilację tych rozwiązań.
Podczas wczorajszego spotkania w ratuszu dotyczącego planowanego przebiegu sądeczanki omawiano pięć wariantów budowy tej długo oczekiwanej drogi.
Jeszcze w lutym na antenie radia RDN Nowy Sącz Wiceminister Finansów Wiesław Janczyk mówił o budowie pierwszego odcinka Sądeczanki w tej kadencji sejmu.
Minister Infrastruktury i Rozwoju Maria Wasiak przyjechała do Nowego Sącza na Forum Młodych Liderów. W trakcie swojej wizyty powiedziała: Droga Brzesko – Nowy Sącz ma bardzo duże znaczenie gospodarcze, dlatego wpisaliśmy ją do programu.
Tym razem Pani Premier Ewa Kopacz podczas wizyty w Nowym Sączu, oznajmiła, że dwa pierwsze odcinki „sądeczanki”, czyli obiecywanej od lat drogi łączącej Nowy Sącz z Brzeskiem będą zbudowane do 2023 r.
Po tym jak lokalne media ujawniły że droga ekspresowa, prowadząca z Nowego Sącza do Brzeska nie została uwzględniona w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023 rozgorzała debata, najpierw głos zabrał poseł Platformy Obywatelskiej Andrzej Czerwiński o czym pisaliśmy w ubiegłym tygodniu. Zapewnienia posła nie wzbudziły jednak zaufania wśród mieszkańców Sądecczyzny, ponieważ w niedługim czasie skrzynka pocztowa Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju nie wytrzymała lawiny apeli o potrzebie budowy Sądeczanki. Teraz głos zabrał Leszek Zegzda Członek Zarządu Województwa Małopolskiego, Klub radnych: PO.
Po tym jak prezydent Nowego Sącza Ryszard Nowak napisał do Pani premier Ewy Kopacz w sprawie rozbieżności pomiędzy zapisami „Kontraktu Terytorialnego dla Małopolski”, a projektem rządowym „Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023”, w którym nie uwzględniono budowy drogi ekspresowej, prowadzącej z Nowego Sącza do Brzeska, tak zwanej „Sądeczanki”, głos zabrał Poseł Platformy Obywatelskiej Andrzej Czerwiński.
Prezydent Nowego Sącza zwrócił się między innymi do Pani premier Ewy Kopacz, ministra Infrastruktury i Rozwoju, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad a także marszałka Województwa Małopolskiego, w swoim piśmie wyraził głębokie zaniepokojenie wynikające z rozbieżności pomiędzy zapisami podpisanego w dniu 13 listopada 2014 r. w Krakowie tak zwanego Kontraktu Terytorialnego dla Małopolski, a projektem rządowym „Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023” opublikowanym w dniu 22 grudnia 2014 r. W projekcie tym nie uwzględniono realizacji drogi ekspresowej prowadzącej z Nowego Sącza do Brzeska co w praktyce może oznaczać brak możliwości finansowania tej inwestycji z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 – 2023 r.
Temat nowej drogi prowadzącej z Nowego Sącza do Brzeska, tak zwanej Ekspresówki do Brzeska zdominował w ostatnim czasie dyskusję w Sądeckich mediach i na portalach społecznościowych.