Modernizacja linii kolejowej nr 104 w Nowym Sączu wkracza w kolejny etap. Prace prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe obejmują kompleksową przebudowę infrastruktury kolejowej na terenie miasta. W ramach inwestycji powstaje nowy most na Dunajcu oraz wiadukty i przejazdy kolejowe, co znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu.
W ramach modernizacji powstają nowe wiadukty na ulicach Kolejowej, Starowiejskiej i Krakowskiej. Ich budowa ma na celu likwidację przejazdów kolejowo-drogowych, co pozwoli uniknąć tworzenia się korków podczas przejazdu pociągów. Po zakończeniu modernizacji pociągi do Krakowa będą kursowały częściej, dlatego bezkolizyjne skrzyżowania są kluczowe dla zapewnienia płynności ruchu w mieście.
Szczególnie istotna jest inwestycja przy ulicy Krakowskiej, która zgodnie z najnowszymi ustaleniami ma być zamknięta dla ruchu przez około 18 miesięcy zamiast pierwotnie planowanych 24. To dobra wiadomość dla kierowców i pieszych, ponieważ oznacza skrócenie okresu utrudnień i szybsze oddanie nowej infrastruktury do użytku.
Szybka kolej coraz bliżej
Modernizacja linii kolejowej nr 104 to część większego projektu „Podłęże – Piekiełko”, którego celem jest stworzenie szybkiego połączenia kolejowego z Krakowa do Nowego Sącza. W ramach tej inwestycji na odcinku Tymbark – Limanowa powstanie nowy fragment linii kolejowej nr 622 oraz 14 km nowych torów. Pociągi będą mogły osiągać prędkość do 150 km/h, co skróci czas podróży do około godziny.
– Nie zwalniamy tempa przy przygotowywaniu kolejnych przetargów. Liczymy, że nowa linia będzie gotowa w ciągu pięciu lat – zaznacza Marcin Mochocki, członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Szybka i nowoczesna kolej to ogromna szansa dla Nowego Sącza i całego regionu. Oprócz skrócenia czasu podróży, inwestycja przyczyni się do rozwoju gospodarczego i zwiększenia atrakcyjności komunikacyjnej Sądecczyzny.
fot. facebook.com/podleze.piekielko
