Po miesiącach zapowiedzi i narastających problemów technicznych rozpoczyna się remont zachodniej obwodnicy Nowego Sącza. Inwestycja potrwa do 2027 roku i będzie realizowana etapami, z całkowitym zamykaniem kolejnych odcinków drogi.
Start inwestycji i harmonogram prac
17 kwietnia 2026 roku zaplanowano formalne przekazanie placu budowy firmie ZIBUD, która odpowiada za realizację przebudowy drogi powiatowej nr 1583 K, czyli zachodniej obwodnicy Nowego Sącza. Od 20 kwietnia rozpoczną się prace przygotowawcze związane z oznakowaniem robót i wyznaczeniem objazdów, natomiast zasadnicze roboty drogowe ruszą 27 kwietnia.
Pierwszy etap obejmie odcinek od ulicy Łącznej w Chełmcu do składu budowlanego w Podrzeczu (PSB Mrówka). Fragment o długości około 2 kilometrów zostanie całkowicie wyłączony z ruchu. Objazdy poprowadzone będą głównie drogą powiatową nr 1544 K przez Świniarsko i Chełmiec, ulicą Papieską. Zakończenie prac na tym odcinku planowane jest na lipiec.
Kolejne etapy i organizacja ruchu
Równolegle realizowany będzie odcinek od ronda w Podrzeczu do ronda w Brzeznej, który również zostanie zamknięty dla ruchu na czas robót.
Po zakończeniu pierwszego etapu wykonawca przystąpi do przebudowy środkowego fragmentu trasy – pomiędzy PSB Mrówka a rondem w Podrzeczu. Zgodnie z harmonogramem do końca 2026 roku na całej długości jezdni głównej ma zostać wykonana nowa nawierzchnia bitumiczna.
Na kolejny rok przewidziano prace wykończeniowe, obejmujące oznakowanie, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, ekranów, oświetlenia ulicznego oraz przebudowę dróg serwisowych. Całość inwestycji ma zakończyć się w marcu 2027 roku, co wpisuje się w wcześniejsze założenia, zakładające ponad roczny czas realizacji zasadniczych robót .
Odpowiedź na pogarszający się stan drogi
Rozpoczynająca się przebudowa zachodniej obwodnicy Nowego Sącza to efekt wielomiesięcznych problemów z jej stanem technicznym. Na wielu odcinkach nawierzchnia była wyraźnie zdegradowana – popękana, z licznymi ubytkami, koleinami i zapadnięciami. Doraźne naprawy nie przynosiły trwałych rezultatów, a uszkodzenia postępowały.
Skala problemu była tym bardziej widoczna, że część trasy – wyremontowana wcześniej – wyraźnie odróżniała się od pozostałych fragmentów. Kontrast ten podkreślał potrzebę kompleksowej przebudowy całej obwodnicy.
Zły stan drogi wpływał także na ruch w regionie. Część kierowców, szczególnie pojazdów ciężarowych, omijała uszkodzone odcinki, wybierając trasy lokalne przez Świniarsko, Podrzecze i Brzezną. W praktyce oznaczało to zwiększone obciążenie lokalnych ulic i ograniczoną funkcjonalność obwodnicy.
Zakres inwestycji i finansowanie
Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi 17,02 mln zł, z czego 12,22 mln zł stanowi dofinansowanie z funduszy europejskich .
Realizacja prac ma przywrócić zachodniej obwodnicy Nowego Sącza jej podstawową funkcję – odciążenie lokalnego układu drogowego i poprawę bezpieczeństwa na jednym z kluczowych odcinków komunikacyjnych regionu.
