W centrum miasta trwają intensywne roboty budowlane związane z realizacją projektu modernizacji infrastruktury kolejowej. W ramach inwestycji powstają nowe obiekty inżynieryjne, w tym mosty, wiadukty, przejścia podziemne oraz ściany oporowe. Prace prowadzone są w kilku lokalizacjach równocześnie, a wykonawcy przygotowują się do finalnej fazy robót, której zakończenie planowane jest na drugą połowę 2025 roku.
Terminy przywrócenia ruchu na zamkniętych ulicach
Jak poinformowały PKP Polskie Linie Kolejowe, zbliża się zakończenie prac na kilku odcinkach drogowych objętych czasowym wyłączeniem z ruchu. Otwarcie przejazdu kolejowego na ulicy Krakowskiej przewidziane jest na lipiec 2025 roku. Udostępnienie przejazdów w ciągu ulic Lenartowicza i Kolejowej zaplanowano na wrzesień, natomiast kolejne otwarcia – dotyczące ulic Jagodowej, Kościuszki, Mickiewicza i Węgierskiej – mają nastąpić w listopadzie. Harmonogram ten oznacza stopniowe zmniejszanie zakresu utrudnień komunikacyjnych w mieście.
Budowa linii kolejowej między Tymbarkiem a Limanową
Równolegle z pracami prowadzonymi w Nowym Sączu realizowana jest budowa nowej linii kolejowej nr 622, która połączy Tymbark z Limanową. Nowy odcinek, o długości 14 kilometrów, umożliwi kursowanie pociągów z prędkością do 150 km/h. Inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla poprawy czasu przejazdu na trasie Kraków–Nowy Sącz oraz dla zwiększenia atrakcyjności komunikacyjnej południowej części województwa małopolskiego.
Znaczenie inwestycji dla regionu
Realizowana modernizacja to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w regionie. Celem inwestycji jest nie tylko poprawa komfortu podróży i skrócenie czasu przejazdu, ale również zwiększenie dostępności komunikacyjnej południowej Małopolski. Efektem końcowym będzie bardziej efektywna i konkurencyjna sieć połączeń kolejowych, co może przełożyć się na rozwój gospodarczy, wzrost mobilności mieszkańców oraz usprawnienie transportu regionalnego.
/źródło: podleze-piekielko.pl
