W Nowym Sączu zakończono budowę bezkolizyjnego skrzyżowania ulicy Krakowskiej z linią kolejową nr 104. To jeden z kluczowych elementów trwającej modernizacji infrastruktury kolejowej w mieście i jego okolicach. Inwestycja ma na celu poprawę bezpieczeństwa oraz usprawnienie ruchu drogowego i kolejowego w tej części regionu.
Nowe przystanki i mosty gotowe na tory
Zmiany są widoczne w wielu punktach miasta. Gotowy na ułożenie torów jest nowy most kolejowy nad Dunajcem, który powstał w miejscu historycznej, przedwojennej przeprawy. Równolegle trwają prace przy moście nad potokiem Żeglarka, a w rejonie ulic Węgierskiej i Zielonej wznoszone są nowe wiadukty. Modernizacja obejmuje również budowę nowych przystanków kolejowych – Nowy Sącz Chełmiec i Nowy Sącz Miasto – które zapewnią mieszkańcom wygodniejszy dostęp do pociągów.
Podziemne przejście dla pieszych i dalszy harmonogram
Na ukończeniu jest konstrukcja przejścia podziemnego przy ulicy Jadwigi Wolskiej, które zastąpi dotychczasowe przejście w poziomie torów. To rozwiązanie zwiększy bezpieczeństwo pieszych oraz usprawni ruch kolejowy w tym miejscu. Zgodnie z harmonogramem główne prace budowlane w mieście mają zakończyć się jeszcze w tym roku, natomiast pierwsze przejazdy zmodernizowaną linią kolejową na odcinku Klęczany – Nowy Sącz przewidziano na 2026 rok.
Inwestycja zmienia komunikację w regionie
Modernizacja linii łączącej Nowy Sącz z Limanową, a w przyszłości również z Krakowem i Zakopanem, jest jednym z największych przedsięwzięć kolejowych w regionie. Po zakończeniu inwestycji mieszkańcy i podróżni zyskają szybsze i bezpieczniejsze połączenia, a układ komunikacyjny miasta zostanie znacząco usprawniony.
/źródło: PKP PLK
