Po ponad trzech miesiącach od otwarcia ofert wybrano wykonawcę budowy nowego mostu nad Dunajcem wraz z połączeniem drogi krajowej nr 87 z drogą wojewódzką nr 969. To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych obecnie na Sądecczyźnie.
W sobotę 9 maja oficjalnie otwarto odrestaurowany ratusz w Nowy Sącz. Zakończenie remontu połączono z dniem otwartym, podczas którego mieszkańcy mogli zobaczyć odnowione wnętrza magistratu oraz efekty przeprowadzonej modernizacji.
W Nowym Sączu rozpoczęła się długo zapowiadana rewitalizacja Młyna Jezuickiego oraz terenów podskarpia przy ul. Bulwar Narwiku. Prace oficjalnie zainaugurowano podczas symbolicznego wbicia łopaty, w którym uczestniczył prezydent Ludomir Handzel.
W Rytrze uruchomiono Popradzkie Centrum Edukacji Przyrodniczej .Obiekt powstał dzięki środkom europejskim i ma służyć zarówno mieszkańcom, jak i turystom zainteresowanym Sądecczyzną.
W sobotę 18 kwietnia w Nowym Sączu oficjalnie otwarto nową siedzibę Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 2. Obiekt przy ul. Węgierskiej 188 to nie tylko strażnica, ale również nowoczesne zaplecze szkoleniowe dla specjalistycznych grup ratowniczych.
We wtorkowy wieczór zakończyło się drążenie głównego tunelu pod Pisarzową. To przełomowy moment inwestycji Podłęże–Piekiełko, która ma diametralnie skrócić czas podróży pociągiem z Krakowa do Nowego Sącza.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Nowym Sączu wzbogaciło się o trzy autobusy elektryczne marki Irizar. To jednak dopiero początek zmian, ponieważ docelowo do miasta trafi jeszcze dwa kolejne pojazdy tego typu.
Pierwszy tunel w ramach inwestycji Podłęże–Piekiełko został wydrążony. Tarcza TBM „Kinga” zakończyła pracę, a „Jadwiga” zbliża się do finiszu. To ważny krok w kierunku szybszych połączeń kolejowych dla Sądecczyzny.
Projekt „Podłęże–Piekiełko” nabiera tempa. Podpisano umowę na budowę kolejnego fragmentu linii między Tymbarkiem a Limanową. Powstaną tunel, estakada i nowe mosty, a szybkie pociągi skrócą podróże w regionie. W Nowym Sączu większość prac kolejowych jest już na finiszu. Prace kolejowe w Nowym Sączu na finiszu Na terenie Nowego Sącza zasadnicza część robót związanych z modernizacją infrastruktury kolejowej została już praktycznie zakończona. W ostatnim czasie prowadzone było szlifowanie torów w Nowym Sączu i Marcinkowicach. To jeden z końcowych etapów prac, który pozwala wyrównać powierzchnię szyn, dzięki czemu przejazd pociągów staje się znacznie cichszy i płynniejszy. Efekty tych działań mają być odczuwalne dla pasażerów już w połowie roku. Jednym z ostatnich miejsc, gdzie wciąż prowadzone są roboty, jest wiadukt na ulicy Starowiejskiej na osiedlu Helena. Wykonawca powinien tam zakończyć poprawki nawierzchni pod nową konstrukcją. Choć przejezdność została utrzymana, droga wciąż nie ma ułożonej ostatniej warstwy asfaltu, co utrudnia przejazd kierowcom. Obecnie prace…
Prezydent Nowego Sącza poinformował, że podpisał pozwolenie na budowę dla inwestycji określanej jako „Brama Miasta”. Planowany kompleks ma powstać w miejscu Starego Młyna Jezuickiego nad Kamienicą i stać się nową wizytówką wjazdu do miasta od strony Limanowej oraz ulicy Tarnowskiej.
W piątek 20 lutego w Kurowie odbyła się konferencja prasowa poświęcona budowie nowego mostu na Dunajcu. Samorządowcy oraz przedstawiciele administracji rządowej podkreślali, że inwestycja ma kluczowe znaczenie dla usprawnienia wjazdu do Nowego Sącza od strony Krakowa.
We wtorek 24 lutego o godz. 12:00 odbędzie się XXXI sesja Rady Miasta Nowego Sącza. W porządku obrad znalazły się projekty uchwał dotyczące finansów miasta, planów zagospodarowania, dużych inwestycji mieszkaniowych oraz konsultacji w sprawie zmiany granic administracyjnych Nowego Sącza.
Władze miasta zapowiedziały realizację nowego skateparku oraz szerokie zagospodarowanie terenów wzdłuż rzeki Kamienica. Informacje w tej sprawie przekazał w mediach społecznościowych prezydent Ludomir Handzel.
Miasto Nowy Sącz rozpoczyna realizację projektu budowy kolejnych odcinków tras rowerowych. Inwestycja uzyskała wsparcie finansowe ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027. Chodzi o przedsięwzięcie pod nazwą „Budowa zintegrowanych ścieżek rowerowych na terenie Nowego Sącza”, którego celem jest rozbudowa lokalnej infrastruktury dla ruchu rowerowego i rekreacyjnego.
Prezydent Nowego Sącza Ludomir Handzel poinformował we wtorek, że miasto pozyskało ponad 56 milionów złotych z funduszy europejskich na rewitalizację Rynku Maślanego. Jak przekazał w mediach społecznościowych, inwestycja obejmie przebudowę samego rynku oraz budowę około 200 miejsc parkingowych. Prezydent podziękował Zarządowi Województwa Małopolskiego za wsparcie oraz współpracownikom i urzędnikom za pracę nad projektem.
21 stycznia Zarząd Województwa Małopolskiego podpisał trzecią umowę wykonawczą na zakup siedmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych, które wyprodukuje nowosądecka firma NEWAG S.A. Kontrakt realizowany jest w ramach umowy ramowej zawartej 9 września 2024 roku i stanowi kolejny etap dużego programu rozbudowy floty Kolei Małopolskich.
Do Małopolski trafią kolejne środki z Funduszy Europejskich, które mają wesprzeć rozwój lokalnych samorządów, infrastruktury społecznej, kultury oraz edukacji. Zarząd Województwa Małopolskiego zdecydował o dofinansowaniu łącznie 26 projektów na kwotę przekraczającą 59,5 mln zł, a dodatkowo przeznaczył 9,5 mln zł na przygotowanie koncepcji Smart Village oraz 4,5 mln zł na budowę nowoczesnego przedszkola w Piwnicznej-Zdroju. Łącznie daje to blisko 74 mln zł wsparcia, z czego istotna część trafi do gmin położonych na Sądecczyźnie.
Zakończyła się budowa brakującego fragmentu ścieżki rowerowej prowadzącej od pętli autobusowej przy ulicy Ogrodowej do ulicy Podmłynie na osiedlu Wólki. Inwestycja domyka ważny ciąg infrastruktury rowerowej w tej części miasta i była od dawna oczekiwana przez mieszkańców. Prace udało się zakończyć jeszcze przed końcem ubiegłego roku.
Tuż przed samymi świętami Bożego Narodzenia zapadła decyzja o kluczowym znaczeniu dla układu komunikacyjnego Sądecczyzny. 23 grudnia 2025 roku w Krakowie podpisano umowę na dofinansowanie budowy nowego mostu na Dunajcu oraz nowego połączenia drogowego, które obejmie teren Nowego Sącza, Chełmca i Podegrodzia. Tym samym inwestycja, przygotowywana od lat na etapie dokumentacji i uzgodnień, formalnie weszła w fazę realizacji.
W grudniu 2025 roku zapadło kluczowe rozstrzygnięcie dla jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w południowej Małopolsce. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska utrzymał w mocy decyzję środowiskową dla budowy nowego przebiegu drogi krajowej nr 75 na odcinku Brzesko – Nowy Sącz. Oznacza to, że po rozpatrzeniu odwołań dokument środowiskowy pozostaje ważny i stanowi obowiązującą podstawę do dalszych prac przygotowawczych.
Miasto Nowy Sącz wraz z partnerami – MPK Nowy Sącz, Gminą Stary Sącz i Gminą Łącko – rozpoczyna realizację największego w regionie projektu dotyczącego poprawy transportu publicznego. Przedsięwzięcie pod nazwą „Rozwój transportu miejskiego w Sądeckim Obszarze Funkcjonalnym” ma w praktyce ułatwić codzienne przemieszczanie się mieszkańców Nowego Sącza i okolicznych gmin.
W mieście rusza budowa kolejnej ścieżki rowerowej, która stanie się częścią większego projektu „Budowa zintegrowanych ścieżek rowerowych na terenie Nowego Sącza”. Samorząd pozyskał na ten cel środki z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, co pozwoliło przesunąć inwestycję z etapu planów do realizacji.
W Krynicy-Zdroju ponownie odżył temat inwestycji, o której mówi się od blisko dekady – ogromnego aquaparku, który według zapowiedzi samorządu i inwestora ma być jednym z największych w Polsce. Rada miejska przyjęła zmiany w planie zagospodarowania przestrzennego, otwierając drogę do budowy obiektu na osiedlu Czarny Potok. To przedsięwzięcie o skali niemal niespotykanej na Sądecczyźnie: sześć hektarów terenu i koszt na poziomie około 300 mln zł. A na dachu ma znaleźć się całoroczny stok narciarski – pierwszy taki w kraju.
W Nowym Sączu zakończyło się głosowanie w ramach 11. edycji Budżetu Obywatelskiego na 2026 rok. Mieszkańcy miasta ponownie zdecydowali, które projekty zostaną zrealizowane z miejskich środków, a ich głos miał bezpośredni wpływ na rozwój osiedli i przestrzeni publicznej.